Форум » Служба бортпроводников » Как стать стюардессой??? » Ответить
Как стать стюардессой???
Девочка-ангел: Уже полтора часа сижу в сети и не могу найти, есть ли в Питере школа стюардесс или бордпроводников... Сколько стоит обучение, какой отбор и тд. и тп... Помогите пожалуйста!!!!!))))))))
Cattik: Девочка-ангел Хабаровск на 9 дней - рановато, ко всему прочему он скорее всего сейчас 9дневный на ИЛ-86. Но у тебя думаю все впереди и ИЛ и Хабаровск. За формой приедь пораньше, т.к. там всего 2 примерочные и можешь не дождаться, если вас будет очень много. Форму скорее всего дадут летнюю - голубую. С размерами и ростом на складе частенько беда, особенно с размерами на рост 176. Обязательно возьми форменные туфли - требуют, что бы туфли на рейсе были форменные, есть реальные примеры - Титов снял девочек с рейса за свои туфли. Напиши потом куда летишь, очень интересно. Удачи завтра!
Zeppelin: Cattik пишет: ко всему прочему он скорее всего сейчас 9дневный на ИЛ-86. Есть информация,что Ил-ы на дальний восток этим летом летать не будут,они чартеры то еле вывозят (по количеству) - самолётов просто не хватает.Так что скорее всего на дальний восток пойдут тушки в большем количестве и скорее всего увеличат частоту рейсов,что бы справиться с пассажиропотоком и окончательно не растерять его.Так что на Ту-154 Хабаровск может стать вполне реальным с первых дней, но сначало IMHO Москва Москва Москва.... С уважением
стю: Zeppelin пишет: но сначало IMHO Москва Москва Москва.... это вряд ли -Москва рейсы специфичные нужна сноровка сначала Сургут Новый Уренгой Тюмень и тп- где есть время оттачивать мастерство
Zeppelin: Левый_Берег пишет: А еще-Архангельск,Мурманск,Красноярск и типа New-Васюки...а ужо потом-Москва)) кстати-там в основном и МВЛ-щицы летают.. так было раньше. Сейчас ввиду нехватки народа там летают ВСЕ! Даже сделанны "московские" бригады. Один мой знакомый,работающий в бортцехе экспедитором рассказывал,что частенько встречает молодых и неопытных бортпроводниц на московских рейсах.
Левый_Берег: Zeppelin пишет: так было раньше. Сейчас ввиду нехватки народа там летают ВСЕ! Даже сделанны "московские" бригады. Один мой знакомый,работающий в бортцехе экспедитором рассказывал,что частенько встречает молодых и неопытных бортпроводниц Согласен..Возможно скомплектовали бригады на лето..??а МВЛ-цы определенное количество рейсов летают...Москва же-низкооплачиваемая...
Девочка-ангел: Я сегодня получила свидетельство бортпроводника..... Чуть не расплакалась)))) Так сладостно получать, то чем гредила уже очень давно!!!! Очень понравился наш начальник ОКЭ и его зам, а так же очень милые иструктора!!!!)))) Завтра уже 4 чел летят...В Сочи, Краснодар, Норильск(!) на Ил86(!!!) и еще куда-то.... Расстроилась, что не я лечу.... Но сказали, что в среду уже 90 % полетят!!! Получила форму.... Зимнюю... Блузка мне не досталась и кр жилетка, зато птичку дали!!!!!! Аааа, еще на складе пуговичек не оказалась для пиджака)))) Так мило!!!!!
Девочка-ангел: Cattik С утра приехали, в отд кадров сказали, что табельные номера нам не дадут т.к. их выписывать некому!!!!!! Потом постояли, поныли, они сжалились и виписали нам всем наши номера!!!! Побежали на склад..., а там кошмар, как и было выше сказано, 2 примерочные и 2 сонные кладовщици.... Очень хотела в Хабаровск т.к. мой мч туда 15 летит........ Ну..., не судьба...
Cattik: Девочка-ангел Поздравляю! В наших рядах прибыло! Да, отдел кадров это вообще отдельная история - нас они тоже очень долго оформляли. А пуговичек нет, т.к. они были с символикой Пулково, а мы теперь Россия. А почему вам летнюю форму не дают - жара на улице.
Пазитиффф: Фигня, вчера 100 человек подали заявление на увольнение. Титов, рвал и метал. Обещают летом зарплату в 32 косаря, но что это по сравнению с полтинником в Трансаэро
Cattik: Пазитиффф Не 100, а гораздо-гораздо меньше, многим отказывался подписать, нарушая ТК. Сегодня поток желающих уволиться продолжился, подписал всем. И зарплата возросла до 40 тысяч. Вся служба б/пр в шоке!!! С Уважением
Zeppelin: Cattik пишет: И зарплата возросла до 40 тысяч. Вот в это как-то слабо верится...... Кормили уже такими "завтраками" протухшими в прошлом году,обещая всем золотые горы.. Люди! Неужели в это верите? Он же обещал 40 тыс.руб. всем - не спрашивая ни про допуски ни про язык.. Ну чушь ведь.. просто чушь... Любой хороший руководитель должен всегда уметь прогнозировать то, или иное явление. Массовое увольнение сотрудников по собственному желанию - это вполне ожидаемый результат. Результат появления альтернативного работодателя на трудовом рынке,предлогающего лучшие условия труда и достойную заработную плату. Прошлой осенью Титов обещал добиться повышения зарплат бортпроводникам. Обещал сражаться до победного! И на разборах люди верили ему, не все конечно,но большинство ждали повышения. Однако как показала практика никакого повышения не было. Кто-то , где-то говорил,что вроде бы что-то подняли..... Где подняли? Что подняли? Вопрос филосовский.... Титов сам прошляпил людей.. И вместо того,что бы принимать меры по улучшению условий труда в прошлом году (а ведь первые "ласточки" в трансаэро полетели именно в прошлом году и уже тогда можно было бы спрогнозироватть ситуацию переманивая кадров - начальство принялось запугивать народ и дальше продолжать ту политику,кторая велась до этого. Вообщем неудивительно,что люди уходили,уходят и будут уходить. Званный ужин ещё не закончен дамы и господа! На десерт остался Аэрофлот!!!!!
Девочка-ангел: Cattik Спасибо!!!!)))) Теперь я с вами!!!! Форму выдали зимнюю т.к. летней нет на складе!!!! Я завтра лечу В Самару, в 9.20!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сегодня по квартире как бешенная скакала!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пазитиффф: Zeppelin Грамотно сказал. Cattik В районе 100 это точно. Он до обеда подписывал, потом просто стал отказывать. Тогда народ ломанулся к Генеральному. Тот всё подписал. Титов с ним вчера разговаривал, просил бо'льшую зарплату. Завтра Миxальченко летит в Москву. А про поднятие зарплат это обычный загон. В добавление к вышесказанному Zeppelin я могу добавить, что ко всему прочему существует мотивация персонала, чего нет в нашей авиакомпании, у нас всё просто: "Кому не нравится, уxодите". Меня за мои 15 тысяч будут каждый рейс иметь во все щели. Потом в штабе скажут какой я поганый работник, потом с меня ещё высчитают до жопы за утерю посуды, груза или чёнить ещё. Потом меня на ВЛЭКе будет какой то стоматолог иметь за то что у меня небольшая дырочка в зубе. И за такие деньги люди должны это терпеть? Поверьте, никому это не нравится, просто народ молчит. Эти бабушки только и летают, поскольку они больше нигде не нужны!!! А молодёж Уxодит, и уxодит с радостью!!!
Девочка-ангел: априори Спасибо, спасибо, спасибо!!!!!!!!!!!!! Я только что приехала домой!!!!!!!!!!!!!!!! Я так суперски слетала!!!!!! Аааааа!!!! И бригада очень хорошая!!!! Когда в Самаре и в Питере садились меня в кабину пригласили!!!!!))))) Бортинженер-инструктор, все рассказывал и показывал!!!! Работала вместе с №2, разносили напитки, ланчи!!! Потом сама с напитками ходила! Делала демострацию и проважала пассажиров с ВС.... Я такая счачтливая!!!! Старшая - супер!!!! Очень много дала мне дельных советов и просто по душам поболтали! Я очень довольна!!!!!!))))
aviator: Девочка-ангел пишет: цитата: А еще безумно приятное ощущение, отрыва от земли и набора скорости........... Мне вот тоже нравится летать. Просто балдею! Правда летаю только пассажиром. А жаль! Так хочется за штурвалом порулить. А еще я люблю заниматься гонкой и опробованием двигателей. Когда на газовочной стоянке выводишь Ту-214 на взлетный режим ощущения в кабине просто не передаваемые. Кабину начинает раскачивать и подбрасывать. Техникам на земле тоже нравиться: ПС-90а молотит во всей своей мощи.......Вообще, когда двигатель выводится на взлетный режим, на газовочной стоянке аж земля содрогается, ...... вибрация передается от земли всему организму,.... в ушах звенит.....,...просто СУПЕР!!!....
АНАСТАСИЯ: Я помню свои первые рейсы когда ещё работала в Аэрофлоте это было что то, мы летали каждый день на разворотных рейсах так мы еле ногами и руками двигали после рейса, а ночью особенно в выходные снился сон как я считаю пледы, подушки, встречаю и провожаю пассажиров.
Cattik: Девочка-ангел Я после своего первого рейса Норильск - тоже спала как никогда (наверное, сказались первые перегрузки, до этого достаточно долго не летала.), хотя заснуть долго не могла - играл адреналин. Ты молодчинка! Если есть желание, то все на работе сложится супер! гость2 Свою работу молодежь ЛЮБИТ. Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ СВОЮ РАБОТУ. Я не домоседка, не могу работать на рутинной работе, хочется все время быть в движении... Но хочется что бы работа в "ГТК Россия" оплачивалась ДОСТОЙНО, что бы тебе случайно не забывали начислить за что-нибудь, что бы тебе случайно не ошибались по среднему!!! Массовое увольнение продолжается - по какой причине??? Даже начальники отрядов говорят - нет достойной оплаты труда!!! + кто-то летает «в шоколаде», а кто-то… С Уважением АНАСТАСИЯ А мне снилось, что на рейс, то проспала, то опоздала. Жуть!!!
Cattik: Пазитиффф Просто накипело… Такое ощущение, что люди либо не в курсе всего происходящего, либо делают вид, что ничего не видят и не замечают и на основании этого делают весьма странные выводы и умозаключения.
Пазитиффф: гость2 пишет: видимо здорово "насолили" парню. Вы ошибаетесь. Расклад в том, что я смотрю реально на свою зарплату и на свою работу. К вопросу о бабушкаx. Вы когда нибудь слышали такой термин как "взаимозаменяемость", которым постоянно оперируют бабушки? Думаю, что да. Ну так вот, скажите мне пожалуйста из какого документа взят этот термин? И напишите его точную формулировку.
Ласточка: ну, тогда первое, я так поняла, что нужно быть самой настоящей золотой серединкой - в смысле по фигуре. Ни полных, ни худых не берут. Я как раз-таки худая=) не уродина правда, но все-таки пополнеть для меня - проблема. Второе - у меня зрение далеко не единица, я полоховасто вижу в даль. есть еще кое-что, но это уже потом... И я так и не поняла, в английском чего достаточно - понимать элементарные фразы или должен быть хотя бы средней уровень? заранее спасибо
полная версия страницы