Форум » Служба бортпроводников » Кто такой Титов в ГТК "Россия" » Ответить
Кто такой Титов в ГТК "Россия"
БП : Кто что может сказать?
бибабо: жаль как раз не то что люди уходят, а то что меньше чем за год разваливается некогда авторитетная компания. .Моя коллега не сдержалась-эмоции захлестнули.А Вы ,уважаемый Zeppelin,на тренингах по АСС имеете возможность приближенно к реалити эвакуировать ТАКИЕ ГАБАРИТЫ И ТАКОЙ ВЕС, ,какой может быть на реальном рейсе.Не всегда же наши пассажиры- молоденькие и стройные. Вот Вас напрягает мысль "когда представляю себе как эта туша со всего маху приземлиться на жёлоб",вот и ее напрягает мысль, что молодежь не потянет- Вам же легче, чего возмущаться? Никто не может быть уверен в своих реальных возможностях, пока не окажется в подобных ситуациях.По поводу ТОЛЕРАНТНОСТИ МЫ С ВАМИ КВИТЫ-с каждой стороны по ошибке.Радует Ваша осведомленность, но огорчает Ваша агрессивность да и толерантность Вам не грозит. Кстати,в нашем родном языке слово «ТОЛЕРАНТНОСТЬ»-иностранный гость.Может, коллеги, сменим тему на более интересную и полезную для нас?
Zeppelin: бибабо пишет: Кстати,в нашем родном языке слово «ТОЛЕРАНТНОСТЬ»-иностранный гость.Может, коллеги, сменим тему на более интересную и полезную для нас? Нет желания у меня с вами дискутировать о чём-либо уважаемый. Вы видите всё исключительно со своей колокольни - колокольни авиакомпании С7 насколько я понимаю. Вы к сожалению не признаёте конструктивной критики. Про карьерный рост ничего не буду обьяснять - читайте внимательнее предыдущие мои сообщения. Вижу что не одинок в своих взглядах, о чём свидетельствует пост Пазитиффф-а, судя по всему так же действующего бортпроводника ГТК Россия,более мне нечего добавить, всё сказанно в наших сообщениях,написанных выше. Пусть каждый останется пр своём мнении. А про условия труда и разнице между авиакомпаниями мне сказал один фактор - всего лишь один... Придя на собеседование в Трансаэро я увидел столько молодых проводников из ГТК,сколько и во сне страшном не присниться. Бугор! Как вы думаете - от хорошей жизни они пришли туда? Я думаю нет..... Пазитифффу - удачной работы и проллетарской борьбы с бардаком и дедовщиной!!! С уважением
Бугор: Zeppelin Я признаю здравые рассуждения, но что можно называть под карьерным ростом именно в авиакомпании??? Ну бригадир. Ну инструктор?? А дальше??? Начальник службы? Нет.. У начальников службы есть свои дети и внуки:)))) Ну это конечно шутка.. Отчасти. Но что с того, что много молодёжи??? У нас тоже много и молодёжи и стариков. Думаю, так же не от хорошей жизни тот же народ из ТСО пришёл к нами и табуном. Самое интересное, что все пришедшие или перешедшие в другую авиакомпанию потом уверяют, что всё замечательно. Кто ж будет уверять, что не всё так радужно:))) Просто я к тому что знаю, что такое ТСО. Знаю, с чем её едят. И не понаслышке, кстати говоря. Так что - про колокольню - давайте не будем;)? То, что пришло отрицательное в последнее время из ТСО - это есть. Увы. Одно, но очень веское. Не буду говорить об этом. Дабы не обрушить гнев ТСОшников. А пришли.. Да не факт что и от хорошего и от плохого. Я просто к тому, что условия денежные почти везде одинаковые. Проверено даавно уже. Уходят либо от начальства, с которым что-то не срослось. Либо ещё от чего-то... . А молодёжь - да чем Вам режет опыт возрастных бортпроводников??? А про габариты.. Ох. Тут не смешите мои тапочки - тоже было дело. В своё время убедился. Как пробки из выходов выскакивают и весьма не худенькие. Жить захочешь, ещё и не так раскорячишься... Как сказали в одном известном фильме.
Бугор: Есть неоспаримая вещь.. Когда случается аварийная ситуация - всё вспоминается очень быстро. Всё, чему учили. Конечно трудно сказать, кто и как себя проявит. Тот, кто и не выделялся особо где-то - вдруг покажет всё самое лучшее, чему учили когда-то, а отличник боевой и политической подготовки может оказаться не у дел. Одно главное - дай бох, чтобы не нужно было всё это в жизни применять!!! Что бы то, чему учили не пришлось применять. Чтобы летали и работали и всё было чики-пики.
Бугор: Бугор Почему много молодёжи? Почему много иногородних? Пусть, кстати они на меня не обижаются. Но давить на молодых проще и легче. Особенно если человек приезжий. Как у нас в авиакомпании - народ набрал кучи кредитов и теперь слова супротив начальства не скажет. Потому что боятся. Боятся, что вышибут их на улицу. И снова уезжать на Родину и прочее. Вот Вам и показатель наличия огромного количества молодняка. А старенькие - они как раз оочень грамотные. А грамотных людей не очень жалуют и часто стараются просто выживать. Ведь старички разлагают молодые кадры и прочее. Как считает наше руководство. Вот так вот. Отсюда и проблемы те, про которые я уже писал выше. Вот я к чему всё вёл. А Вы тут расписывать начали как старички и бабушки, а как молодые... Тьфу!!! Вот так вот. Вся политика - незаменимых кадров не бывает.
Пазитиффф: Бугор пишет: Вся политика - незаменимых кадров не бывает. С этим я совершенно согласен. Когда мне начальник на разборе сказал: Вам что то не нравится в этой авиакомпании? Мой ответ был лаконичен: Это ответ плоxого руководителя!!! Теперь меня стараются не подначивать ни на разбораx, ни в рейсаx, ибо это чревато
Zeppelin: Бугор пишет: И снова уезжать на Родину и прочее. Вот Вам и показатель наличия огромного количества молодняка. Да у меня на родине сейчас бортпроводники в 2 раза больше меня получают(а ведь мы с ними вместе начинали летать) -парадокс,но это так! Так что мне будет не зазорно и обратно вернуться.
Кирилл: Zeppelin а как тебя в Питер то занесло?
Левый_Берег: Zeppelin пишет: aviator пишет: цитата: Zeppelin, поздравляю с уходом из ГТК "Россия"! Желаю успехов на новом месте. Спасибо! Очень рад что вы меня поддерживаете А кто поддерживает? Кто рад уходу нормальных сотрудников??? а если в ГТК поднимут зарплату?? Из ТСО обратно???
Левый_Берег: Пазитиффф пишет: А ещё некоторые бабушки смеют гнать, что: Ой, нам этот рейс наx не нужен, да надоело туда летать. И так каждый месяц. Я же, ту же Камчатку, чуть ли не за 2 месяца должен заказывать и то не факт, что мне достанется. Если я не xочу летать на заграницу, так об этом всё начальство знает, но я с огромным удовольствием слетаю в Xабаровск, или во Владик на несколько дней поскольку мне нужны запчасти на японку. А в итоге: Мурманск, Калининград, Анапа и Краснодар. Откуда мне вообще ничего не надо. Что есть-то есть...скрывать не чего...А Камчатка-да....хрен так сразу попадешь на этот рейс....мда..советикус систем распределения...СОГЛАСЕН...(вот где не согласен-там тоже так пишу...)
MAVR: Zeppelin пишет: Благодаря старушкам авиакомпания зарабатывает себе имидж летающего дома престарелых, и негативное мнение о безопасности полётов - очень сомневаюсь что при аварийной посадке бабуля,которой за 50 сможет полноценно эвакуировать вверенных ей 50 пассажиров , а затем успешно эвакуироваться самой... На практических занятиях по АСП это наглядно видно..... Старушкам уже давно на пенсию пора, отлетали своё, а пока что они закрывают собой места для молодёжи и забирают себе самые сладенькие рейсы . Сидели бы уже бабушки и не выёживались,пока совсем не погнали.. В Трансаэро вон вообще средний возраст бортпроводника 25-27 лет.. Чувствуете контраст с ГТК Россия? Не писал бы я этот пост, но увидев два выше процитированных сообщения не смог удержаться.... и... накипело. С уважением Тебя никто не обижал. За уши тянули, и к старичкам подкатывал что бы словечко замолвили. Обгадить других самый легкий и подлый способ преподнести себя. И вообще тема не много о другом.
Zeppelin: MAVR пишет: Тебя никто не обижал. За уши тянули, и к старичкам подкатывал что бы словечко замолвили. Откуда такая информация? Никогда ни к кому не подкатывал!!! Ложь и клевета! словечко замолвили перед кем? для чего? будьте любезны оперировать фактами при предьявлении таких резких обвинений.. Вы говорите вещи,которых отродясь не было - клевета...... Да и согласитесь те кого как вы выразились тянут за уши не летают на бросовых малооплачиваемых рейсах и не получают 2 месяца подряд по 13 т.р.... Те кого тянут за уши здесь ничего не пишут,ибо им и так неплохо живётся.... MAVR пишет: Обгадить других самый легкий и подлый способ преподнести себя. Преподнести кому? Работодателю от которого я ухожу? Смысл? Бред вообще какой-то....
MAVR: Zeppelin пишет: Откуда такая информация? Никогда ни к кому не подкатывал!!! Ложь и клевета! словечко замолвили перед кем? для чего? будьте любезны оперировать фактами при предьявлении таких резких обвинений.. Вы говорите вещи,которых отродясь не было - клевета...... Да и согласитесь те кого как вы выразились тянут за уши не летают на бросовых малооплачиваемых рейсах и не получают 2 месяца подряд по 13 т.р.... Те кого тянут за уши здесь ничего не пишут,ибо им и так неплохо живётся.... MAVR пишет: Вступать в полемику с тобой считаю делом беспереспективным. Если человек в 22 не слышал о порядочности, то научить его не возможно. Примерно это я хотел сказать своим постом. А приводить фамилии и конкретные примеры .... Сам понимаешь
MAVR: Zeppelin пишет: Преподнести кому? Работодателю от которого я ухожу? Смысл? Бред вообще какой-то.... Здесь ты себя преподносишь професионалом и крутым перцем. А на деле то проводник на троечку, с которым работать и работать
ГЫГЫГОСТЬ: "созедания,в другой ветки"-НУ И ГРАММАТЕИ У ВАС ПРОВОДНИКИ, зато апломба и высокомерия -выше крыши.
Бугор: Сидели бы уже бабушки и не выёживались,пока совсем не погнали.. В Трансаэро вон вообще средний возраст бортпроводника 25-27 лет.. Да разве это показатель??? Разве это здорово и хорошо??? Это показатель текучки и ненадёжности... Опытных практически нет. Набирают - лишь бы набррать. Это стандартная ситуация. Тоже самое творится не только в ТСО, но и у нас в СИБИРИ. Да и во многих других авиакомпаниях.
Zeppelin: MAVR пишет: Вступать в полемику с тобой считаю делом беспереспективным. Возможно это правильное решение - проигрывать дебаты тоже надо кметь и я рад что ВЫ умеете хоть что то в этой жизни. MAVR пишет: Если человек в 22 не слышал о порядочности, то научить его не возможно. С чего вы это взяли? Опять клевечете! Как человек может учить или пытаться учить таким высоким вещам других, сам заведомо распространяя клевету и ложь... Лжец и сплетник не может знать что такое порядочность,тем более учить этому других...MAVR пишет: Примерно это я хотел сказать своим постом. А приводить фамилии и конкретные примеры .... Не просил я вас приводить какие-то фамилии,читайте внимательно - я просил ФАКТ - факты которых у вас видимо нет да и быть не может, вот и отпираетесь как школьник, "переводя стрелки" на какие-то фамилии... MAVR пишет: Здесь ты себя преподносишь професионалом и крутым перцем. Я где то писал что я крутой перец? Где? Покажите! Не можете? Тогда не выставляйте плоды своего (видимо не очень здорового ) воображения за былые факты..... Мне непиятно вести беседу с подобными личностями вроде вас МАВР... Я догадываюсь кто вы и если мои догадки подтвердятся то мне с вами вообще не о чем говорить......
Пазитиффф: iRusik Давайте обсуждать тогда в отдельной теме кому и как работается. Насколько я понял, Вы сейчас в декрете, значит вы не работаете. Так почему Вы говорите о теx вещаx которыx не знаете? Я целиком и полностью разделяю мнение Zeppelin , он летает и видит что творится. И сейчас отношение к проводникам всё Xуже и xуже.
iRusik: Я прекрасно знаю,какое сейчас отношение к проводникам и что за бардак творится,поэтому не спешу выходить.А,то,что я сейчас пока не летаю,зато у меня больше времени для общения с коллегами и начальством,в результате чего достоверной информации получаю намного больше,чем кто-то.И обсуждать-"кому как работается",мне совершенно не интересно,если имеете в виду последнюю строчку,так это сказано с иронией.
Zeppelin: iRusik пишет: Я прекрасно знаю,какое сейчас отношение к проводникам и что за бардак творится,поэтому не спешу выходить Думаете станет лучше? Завидую вашему оптимизму...... Про сплетни и про форум: Соглашусь с Лвым берегом - сей форум (насколько я понимаю) предназначен для того что бы люди общались и выносили своё мнение на обсуждение остальных форумчан, сцелью создать более-менее чёткую (ПРАВДИВУЮ) картину того,что делается в компании сейчас, картину,которую рисуют все форумчане сообща, только вот те кто работают и видят что происходит в real-е создают основной пейзаж,добавляя свежие вести с полей и обсуждая их , а те кто имееткосвенное отношение к теме добавляют своё мнение, дорисовывая тем самым картину,дополняя е мелкими штрихами общественного мнения. Совершенно естественно,что этот форум может читать и начальство и так же совершенно естественно,что начальству такие "вернисажи" картин явно не по душе. И верный выход такие картины прикрыть чем-то это раскритиковать тех кто эти картины создаёт,ведь подорвав их авторитет и облив их грязью - получиться что и картинки то не очень правдивые они рисуют тогда. Верно? И к этому уважаемые форумчане надо быть готовым! И на это нужно соответственно реагировать, различая этот деструктив от здорового конструктива. И я весьма рад что на форуме есть люди различающие эти вещи. Им и выражаю свой respect!
полная версия страницы