Форум » Ангар » "Кавминводыавиа" присоединят к госкомпании "Россия" » Ответить
"Кавминводыавиа" присоединят к госкомпании "Россия"
Пазитиффф: ГТК 'Россия', похоже, не ограничится объединением с авиакомпанией 'Пулково'. Вскоре к этому альянсу может присоединиться еще и авиакомпания 'Кавминводыавиа'. Впрочем, помимо ГТК 'Россия', на кавминводскую авиакомпанию существуют и другие претенденты. Принципиальное решение об объединении авиакомпаний уже принято, и сейчас готовятся необходимые документы, сообщили несколько источников в авиационных кругах. Соответствующий указ президента России может быть подписан уже в ближайшие месяцы. Информацию о начале переговоров по объединению авиаперевозчиков подтвердили и представители аэропорта Внуково, куда 'Кавминводыавиа' и ГТК 'Россия' осуществляют свои рейсы. Впрочем, некоторые эксперты убеждены, что переговоры об объединении хотя и идут, но считать процесс завершенным пока рано. Сейчас на 'Кавминводыавиа' претендует и другой государственный авиаперевозчик, уверены аналитики. Чиновники Минтранса также полагают, что не исключены и другие варианты объединения авиакомпаний, и в любом случае окончательное решение вряд ли будет принято до конца года. Тема возможного объединения 'Кавминводыавиа' и ГТК 'Россия' уже поднималась в свое время, тем более что обе авиакомпании полностью подконтрольны государству. Как заявлял в июне гендиректор ГТК 'Россия' Сергей Михальченко, этот вопрос вновь может стать актуальным уже в ближайшее время. По его словам, ГТК 'России' интересны аэропорты Минеральных Вод и Ставрополя, которые являются базовыми для 'Кавминводыавиа'. Сообщает "РБК". Напомним, в конце прошлого года ГТК 'Россия' завершила объединение с 'Пулково'. Вместе эти авиакомпании в прошлом году перевезли 3,03 миллиона человек, а с 'Кавминводыавиа' этот альянс смог бы приблизиться к отметке в 4 миллиона человек в год.
Ответов - 19
Кирилл: Пазитиффф дык уже давно идет речь об объединении а/к
lion405: Похоже, это единственный способ, которым нынешнее руководство способно значительно поднять пассажирооборот. Уверен, что потребуете аргументы - вот они. По результатам 2006 года рост перевозок составил 6,2%. При том, что данные за 2006-й год (похоже) уже с учетом пассажиров "исконной" "России", а данные по 2005-му году у меня только по "Пулково". Рост рынка пассажирских перевозок 2006 года по сравнению с 2005-м составил 8,5%. Т.е. показанный ГТК "рост", на самом деле, падение (точнее, снижение рыночной доли компании). Особенно любопытно заявление что "ГТК 'России' интересны аэропорты Минеральных Вод и Ставрополя..." Любому перевозчику интересен аэропорт в МАУ. Только вот как ГТК развивается во Внуково? ИМХО, нынешняя команда способна работать лиши в условиях "перманентного ремонта" - тогда есть хорошая "отмаза" на вопрос о результатах деятельности.
Пазитиффф: Рейсов из внуково нету потому что не xватает самолётов и экипажей в Пулково, А зимой России там делать нечего, поскольку пассажиропоток маленький и в основном чартерный, а наши цены за чартеры заряжают так, что никто не желает с нами связываться
lion405: Можно оценивать возможности исходя из ресурсов, можно развивать ресурсы исходя из возможностей их применения. А можно сидеть на ж@@е ровно и смотреть как компания разваливается, а люди разбегаются
Kriss: Пазитиффф пишет: Рейсов из Внуково нет Менеджеры шумят по этому поводу. Сказали что новые направления будут открывать, но какие именно...?
stuardessa: Сегодня в Калининграде, ещё раз слышала, что всё-таки мы объединяемся... Интересно, какие же будут результаты?!
mitko: Как интересно новые направления открывать, самолетов же не закупают новых вроде? Я конечно просто пакс, хотя часто летаю разными авиакомпаниями и нашими и забугорными, но что-то последнее время Россия явно проигрывает другим нашим а/к, развития никакого, цены дорожают, в общем как-то грустно. Хотя очень Пулково раньше любил и думаю вокруг земли на нем в общей сложности налетал, может и не раз.
lion405: Да, похоже "запас прочности" "Пулково" уже проели. Надо следующий фрукт в соковыжималку запихнуть
aviator: Присоединение "Кавминводыавиа"-очередная гиря на шею ГТКи.
Kriss: aviator пишет: очередная гиря на шею ГТКи. Попробуйте переубедить меня в этом?
lion405: Тут еще гуляет слушок, что есть мысли присоединить к ГТК весь Дальний Восток... Строим мегамонстра? Боюсь, если так случится, то это будет похоже на ожившую мумию с вытянутыми через нос мозгами
lion405: Опаньки! Левитин объявил имя новой жертвы - блокпакет Сибири! А как их Эирбасы к нам не хотели...
Гостья: lion405 пишет: имя новой жертвы - блокпакет Сибири Это всмысле сибири не будет?
Левый_Берег: Гостья пишет: Это всмысле сибири не будет? Хм..это в смысле Сибирь будет..наша.....ишо давайте..мало нам!!!!!
lion405: В смысле, что государство не знает куда этот блокпакет деть. Минтранс по простому хочет передать ГТК, а Греф настаивает на новом аукционе. Но мне кажется, что даже располагая пакетом "Сибири" для ГТК ничего не изменится. А вот у самой "Сибири" появится головная боль - особых прав у ГТК не появится, но возможность нагадить (даже из благих побуждений) будет...
stuardessa: Да, я тоже что-то такое слышала, что мы объединимся с Сибирью, Кавминводами и Ориенбургскими авиалиниями... Насчёт Сибири я сомневаюсь, хотя говорят, что вскоре в России останется только 3 а/к: Аэрофлот, ГТК, а третью я не помню... Интересно, что из этого всего выйдет...?
lion405: stuardessa Вероятно, то же что и в прошлый раз - неэффективно и неудобно для пассажиров + блюдо "напиток" в аэропортах. Ну и, ввиду рыночности экономики, задранные больше чем ныне цены Только не верю я в это. Ради присоединения СкайЭкспресса второе "дело Юкоса" разводить - бред.
Кирилл: stuardessa Авиакомпаний будет больше... причем гораздо... просто от мелких собираются избавлятся, да и мало это 3 а/к. Просто это обозначает то что все и останется замкнуто через Москву, а имено Ш домодедово и Внуково
stuardessa: Кирилл Интересно, что люди говорят по этому поводу... Каждый своё, у кого-то всё присоединяется, у кого-то ничего, а кому-то вообще по фиг =) Мне же интересен результат "вот такая я нахальная"
полная версия страницы